本項目為襄陽內環北段跨越鐵路的控制性節點工程。道路為城市快速路,雙向6車道,設計車速60km/h。襄北大橋跨越漢丹、焦柳鐵路及各類站線等共計32股鐵路,為國內最大規模的跨鐵路站場斜拉橋,國內第一座采用免涂裝耐候鋼的城市道路跨鐵路立交橋,首創“轉體+懸拼”的施工工法。
本項目為襄陽內環北段跨越鐵路的控制性節點工程。道路為城市快速路,雙向6車道,設計車速60km/h。襄北大橋跨越漢丹、焦柳鐵路及各類站線等共計32股鐵路,為國內最大規模的跨鐵路站場斜拉橋,國內第一座采用免涂裝耐候鋼的城市道路跨鐵路立交橋,首創“轉體+懸拼”的施工工法。
企業公眾號