該項目是根據2020年5月11日中國國家鐵路集團工電部《關于普速鐵路車站股道電碼化實施單端發碼改雙端發碼工作的通知》（工電通號函[2020]21號）文件要求，為了徹底消除車站電碼化鄰線串碼的安全風險，緊急對存在隱患的信號電碼化設備實施的改造。

我院于2020年5月15日接到武漢局集團計劃統計部的設計委托后，迅速開展設計工作，通號處領導高度重視，院顧問總工方總、通號處王處長親自前往武漢局集團電務部進行方案討論。信號所精心組織設計人員，統籌安排項目進度。根據項目特點，制定了詳細的項目策劃：采取分小組同步開展設計的方式，各小組之間分工協作、密切溝通，有效避免了大量重復性工作，并確保各組的設計進度一致；采取現場調查、設計、復核等各項設計流程和工序緊密結合的方式，各小組之間交叉復核，有效縮短了復核人熟悉項目的時間。

項目參加人員在各自設計任務原本就相對飽滿的情況下，大力發揚通號處的優良傳統和作風，克服種種困難，通過不懈努力，在確保貫標程序和設計文件質量的前提下，3天完成了全部車站的現場調查，1周內完成了可行性研究報告，可研批復后20天內完成了全部15站的施工圖設計，從設計委托到施工圖出版僅用了1個月時間，真正實現了項目的“短平快”。

該項目高效的設計進度為工程實施提供了有利條件；為確保武漢局集團根據國鐵集團要求，按期完成改造任務奠定了基礎；為消除電碼化鄰線串碼的安全風險，保證鐵路運輸安全暢通提供了有力保障。